Sinds vandaag kun je de laatste versie van de tariefafstandenmatrix vinden op de Open Data-pagina op rijdendetreinen.nl, samen met andere open data die door Rijden de Treinen gratis en vrijelijk beschikbaar wordt gesteld. Vanaf nu worden nieuwe updates van de open data op de nieuwe open data-pagina gepubliceerd in plaats van op het weblog. Dit…
Afstandenmatrix april 2018
Update: de nieuwste matrix met tariefafstanden vind je vanaf nu bij Rijden de Treinen Open Data. Het is weer tijd voor een update van de tariefafstandenmatrix. In april is bijvoorbeeld station Eemshaven geopend, en eerder zijn de stations Bosknoop Snijdelwijk, Waddinxveen Triangel en Zwolle Stadshagen geopend. (Op de laatste stoppen nog steeds geen treinen door…
Nieuw: actuele aankomsttijden
Sinds vandaag kun je een nieuwe functie gebruiken op de website en in de app van Rijden de Treinen: actuele aankomsttijden. Dit is een actueel overzicht van alle aankomende treinen per station, net als je voor ieder station vertrektijden op kunt vragen. In het overzicht met aankomsten zie je alle treinen die in het afgelopen…
Grote update Rijden de Treinen website
Gisteravond rond 22 uur is een grote update live gegaan van de Rijden de Treinen website. Een verandering die meteen opvalt: het design heeft een flinke update gekregen en ziet er een stuk moderner uit. Wat is er nog meer veranderd? Oud en nieuw: zoek de verschillen! Prettiger voor iPhones en andere smartphones De…
Afstandenmatrix mei 2017
Update: er is een nieuwere versie van de tariefafstanden beschikbaar (april 2018). In april is de Hoekse Lijn tussen Rotterdam Centraal en Hoek van Holland afgekoppeld van het landelijke spoorwegnet, om omgebouwd te worden tot een metrolijn die door de RET zal worden geëxploiteerd. Dit rechtvaardigt een update van matrix met tariefafstanden. In deze update zijn…
Afstandenmatrix januari 2017
Update: er is een nieuwere versie van de tariefafstanden beschikbaar (mei 2017). Afgelopen december is een nieuwe dienstregeling gestart wat een goede aanleiding is voor een nieuwe tariefafstandenmatrix. Ten opzichte van de vorige matrix (uit februari 2016) zijn er landelijk gezien niet zoveel verschillen (enkele stations zijn van naam gewijzigd). Wat wel nieuw is: Veolia…
Presentatie open data gebruikersbijeenkomst 7 oktober
Onderstaande presentatie werd door mij gehouden op de gebruikersbijeenkomst van data.overheid.nl op 7 oktober 2016, in het ministerie van Binnenlandse Zaken. De presentatie gaat over de geschiedenis van Rijden de Treinen, de open data die Rijden de Treinen gebruikt en tegen welke problemen of beperkingen je loopt bij het gebruiken van deze open data. Presentatie Rijden…
Redesign voor de Rijden de Treinen Android-app
De Rijden de Treinen app voor Android heeft een grote update gekregen! De afgelopen weken hebben verschillende bètatesters meegetest aan deze nieuwe versie en sinds vandaag is de update voor iedereen beschikbaar. In de nieuwe versie van Rijden de Treinen wordt nu Material Design gebruikt, dat is meteen de meest zichtbare verandering ten opzichte van…
Een hommage aan teletekstpagina 751
Teletekstpagina 751 verdwijnt vanaf 1 augustus van NOS Teletekst. En dat is jammer, want het was een snelle en gemakkelijk toegankelijk overzicht van treinstoringen. Bovendien was teletekst 751 een markant onderdeel van teletekst: al sinds 1990 informeerde de NS verkeersleiding treinreizigers via teletekst over storingen. De eerste jaren gebruikte de NS-website zelfs teletekst als bron…
Afstandenmatrix februari 2016
Update: er is een nieuwere versie van de tariefafstanden beschikbaar (januari 2017). Vanaf 1 januari hanteert NS nieuwe tarieven voor de tickets en dat is een goede aanleiding om een nieuwe tariefafstandenmatrix te maken. Ten opzichte van de vorige versie (uit december 2015) zijn er flinke verschillen. De stations zelf zijn hetzelfde gebleven, maar vanaf…